美高梅官方网站66159:其施工过程的安管工作是一

桥梁施工安全工作是非常重要的,施工的前提是安全,每个细节的处理都要保障施工人员的安全,才能更好的发挥应有的作用。本网小编就桥梁施工安全工作和大家说明一下。

桥梁建设进入人烟稀少、环境恶劣的西部崇山峻岭。山区桥梁的特点:桥梁纵坡大、平面半径小,位置地形陡峭,高架桥比较多,材料、机械运输困难,施工条件差。在这些不利因素下,很多施工单位施工中出现各种各样的安全事故,极大的影响了施工顺利进行,并且对施工人员的安全及施工现场财产构成了严重威胁。

下面中国本网为大家带来关于山区桥梁施工工序的安全控制的相关内容,以供参考。

随着经济的快速高效发展,我国的交通事业发展速度十分快,与之相关的桥梁建设活动也开展的如火如荼。因为桥梁工作本身具有许多独特点,因而在施工的时候常会遇到各种问题,导致很多潜在的问题出现,不仅危及施工者的自身安全,同时也会影响到经济性。其施工过程的安管工作是一项十分具体的活动,对人员以及物体和环境等的要求非常高。所以,认真地分析探索桥梁使用相关的安管措施,对于提升桥梁的性能,更好的促进经济发展有着非常显著地意义。

美高梅官方网站66159,施工现场安全是桥梁施工质量、进度、效益等的根本保障,它是桥梁工程建设的最基本保证。作为跨越地面障碍的一种重要结构物,桥梁具有施工周期长、特殊工种多、设备投入量大、交叉作业面多等特点,加之桥梁施工为露天作业,其施工风险性较大。一旦工程事故发生,不仅会影响施工进度,也会给职工人身安全带来危害,同时不可避免的会带来不良社会影响,造成重大经济损失,影响我们单位稳步健康快速发展。因此,对施工安全管理和控制进行分析势在必行。

1、基坑开挖安全措施

1出现不利现象的原因总结

一、山区桥梁施工安全事故原因分析

美高梅手机版登录,基坑开挖时现场安全人员要严格根据编制的施工方案监督实施,边坡支护要根据施工方案加强支护,加强位移观测,如对邻近建筑物或临时设施有影响时,要采取安全防护;采用摇头把杆吊斗出土时,应检查吊斗绳素、挂钩、机具、电器等是否完好牢固。吊斗升降时,坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时要及时摘下,不得悬挂;人工挖孔桩应及时检测孔内有无有害气体,并加强通风;基坑支撑拆除时,应在施工负责人指导、安全员监管下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时,必须采取加固措施;在围堰内作业,必需紧密观测天气预报和上游涨水情况,遇有洪水或流冰时要立即撤出作业人员。

通过长时间的经验总结,现得出四类关键问题。第一,在对基坑机型挖设的时候没有做好对护壁的处理工作,导致其出现严重的坍塌问题,对孔内部位进行必要的爆破处理的时候未采用电引起爆施工,裸露药包且没有打眼放炮,当孔深超过十二米时未按照规定进行毒气测试活动。而清理孔隙的时候没有做好水头控制工作导致存在较大的压力差问题,这种问题也容易使得护筒出现严重的塌陷情况,井口附近没有设置必要的维护装置或者提醒标志等。第二,因为架桥装置或者是支架不具备承载力等,使得墩柱在具体的建造的时候出现塌陷等问题,而且很多时候不能按照规定的每小时三千米的速度进行活动。第三,有些位置在施工的时候必须要安设必要的防护装置,然而在实际的工作中,很多单位并未注意到这项要求,因而使得操作者或者是装置等常会发生坠落现象。第四点,主要是从业者的问题,在具体的施工中不具备高效的安全素养,常会见到施工时没有进行任何防护装置佩戴的情况,而且很多不规范的活动也常常会发生。比如当施工超过十米的时候要进行安全装置,而在具体活动中,很少单位会设置安全网,因而就使得在后续的活动中常会发生很多的潜在的不利现象。

在工程施工中,引起事故的直接原因一般分为两大类,即人的不安全行为和物的不安全状态。安全生产技术解决的只是物的不安全状态,主要在于项目管理安全生产设施投入,消除危险源、限制能量和隔离危险物质、个体防护、应急救援等方法进行控制。桥梁建设工程可能遇到不可预测的各种自然灾害引发的风险,必需采取预测、预防、应急计划和应急救援等措施进行防范,以尽可能消除或减少人员伤亡和财产损失。但是不得不承认,科学技术和工程技术是有局限性的,并不能解决所有的问题,其原因一方面可能是技术水平发展不够,另一方面可能是经济上不合算。因此,控制、改善人的不安全行为也是十分重要的,也是我们安全管理人员在现场必需做到的工作。控制人的行为一般采用管理的方法,即用管理的强制手段约束被管理的个性行为,让被管理者切实做到安全生产严禁“三违”,使其符合管理者的需要。综合分析各类型安全事故,导致安全事故发生的因素主要有以下两个方面:①人为因素。施工人员安全意识淡薄,如未戴安全帽,未系安全带。未穿安全防护鞋等施工现场安保设施不齐全,如高空作业未设置安全网、防坠网等未制定紧急事故处理措施,如人员落水,人员触电,临边、井口封闭围挡等未设置明显安全标志。作业人员习惯性违章、存在侥幸心理等酿成安全事故。②物的因素。施工机械故障和技术方案不安全等。如塔吊控制开关失灵、支架等承载力、安全宽度不够等技术措施不及时,如基坑处理不及时、基坑防护不到位等施工操作不规范,如清孔排水过快等。

2、挖孔桩施工安全措施

2针对问题开展的应对措施

二、对桥梁安全风险控制的原则

挖孔桩应优先采用取芯机取芯开挖的施工方法;挖孔较深或有渗水时,要采取孔壁支护及排水、降水等措施,严防坍孔;对孔壁的稳定、位移监测及吊具设备等要经常检查,孔顶出土机具要专人管理,并设置高出地方30cm的井圈,孔口设防护栏杆,人员上下设爬梯和安全绳保护;孔口不得堆积碴土及沉重机具;夜间作业要悬挂警示灯;挖孔暂停时孔口要设置牢固的罩盖及安全警示标志标牌,复工时应先检查有无有害气体,二氧化碳含量超过0.5%时,要采取通风措施;相邻两孔中一孔进行混凝土浇注时,另一孔的挖孔人员必须停止作业,并撤出井孔;挖孔深度超过10m时,要采取机械强制通风;提升卷扬机要有双保险的自锁装置,每班下孔前要对钢丝绳、卡头、挂钩、卷扬机进行检查无误并记录详细后方可开工;提升料斗的吊环采用钢丝绳,严禁用铁丝捆绑,每次装料为吊斗溶剂的2/3,严禁超出,严禁从孔内直接捆绑石块吊出或用吊斗吊大于吊斗容积的土石块。

第一,基坑挖设时需要做好的安全工作

1、尽可能完全消除有不可接受风险的危险源,如用材质比较好的木板或竹跳板替换易折断的木板或竹跳板铺设工作平台;

3、高墩台施工安全措施

不管是建造在实际路面上的亦或是在海上的桥梁在进行基坑挖设的时候都要认真地开展一项活动,结合规定做好方案工作,并且做好设计计算材料。通过必要的措施来确保和相关装置之间有一定的活动距离,及时的检查挂钩等的连接情况。如果需要对支撑进行拆除的时候要配备专门的人员开展活动。如果遇到坍塌或者是大雨等情况的时候应该通过必要的加固方法来进行加固并且要尽快的离开场地。

2、如果是不可能消除有重大危险的危险源,应努力采取降低风险的措施,如桥墩台上照明采用低压照明等;

与当地气象部门取得联系,及时收集天气预报资料,遇恶劣天气立即停止施工,及时预警,在暴风雨来临之前,及时拆除有关机具、材料及构件,并固定安放牢固;脚手架搭设必需按照施工方案进行监管和检查,脚手架等高大设备设置缆风绳,防止被风吹倒发生安全事故;施工现场悬挂醒目的防坠落标志、穿带防护用品等警告牌;墩上作业人员必需戴安全帽和安全带,设置安全通道和安全防护网,严禁双层作业;起重及垂直运输安全保障措施,吊车、塔吊由专业司机操作,禁止由其他人员代替,每次起重时由专人负责指挥,以保障安全;劳动安全措施,施工人员注意劳逸结合,防过度疲劳,施工人员配备各种防护用品等劳动保护用品。

第二,挖孔桩施工安全措施

3、在条件允许时,应使用工作合适于人,如能用机械设备的工作尽可能使用机械设备工作,降低人的精神压力和体能消耗;

4、防高处坠落安全措施

采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象,配备专人定期检查孔口防护设施是否完好,以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位;挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标,孔深超过10m时应当强制通风。

4、应尽可能利用技术进步来改善安全控制措施,如挖孔桩采用取芯机取芯开挖,避免爆破对岩体扰动和产生废气;

高处作业前逐级进行安全技术教育及交底,用于高处作业的设施、设备和安全标志,在投入使用前,检查确定完好后使用;遇恶劣天气不得进行高处作业;用于高处作业的防护设施不得擅自拆除,确因作业需要临时拆除必需经施工负责人同意,派专人24小时监管,并采取相应措施,作业完后立即恢复;高处作业必需系安全带,严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人;临边作业要设置防护围栏、安全警示标志标牌和安全网;悬挂作业应有可靠的安全防护设施;高处作业人员按规定着装,穿软底防滑鞋,严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋;高处作业中所用物料均应堆放平稳,不得置放在临边或洞口附近,更不得妨碍通行和装卸,对于有坠落可能的任何物料、工具都应一律先行撤除或加以固定;发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患,必需立即解决,危及人身安全时要停止作业;高处作业遇有架空电线路时,要与电线路保持规定安全距离,当保持安全距离有困难时,要停电作业或采取可靠的安全防护措施。

第三,针对常发生的坠落问题开展的应对方式

5、应考虑保护每个工作人员的措施,如高处作业每个工作人员必需佩带安全防护用品;

5、预应力张拉施工安全措施

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